旅遊資訊 什麼飛機最安全?各類飛機機型大比拼

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什麼飛機最安全?各類飛機機型大比拼

2019年3月10日,非洲衣索比亞航空一架波音737 MAX 8型客机从首都阿迪斯阿貝巴飛往肯亞首都奈洛比的ET302航班,在起飛後6分鍾墜毀,機上157人全部遇難。去年10月印尼獅子航空同一機型飛機也發生墜機意外,造成189人死亡。半年內接連發生2起空難,美國聯邦航空總署(FAA)已下令停飛所有737 MAX機型。究竟什麼飛機最安全?各類飛機機型又有哪些不同?跟著Skyscanner來瞭解一下吧!

熱門機型PK

機型 製造公司 首飛時間
(YY/MM/DD)

生產
數量

系列機型 使用狀態 主要用戶
A340 空中客車 1991/10/25 377 A340-200、A340-300、A340-500、A340-600 已停產、服役中 漢莎航空
A380 空中巴士 2005/04/27 237 A380-800、A380-800F 預計2021年停產 全日空新加坡航空阿聯酋航空漢莎航空英國航空
A350 XWB 空中客車 2013/06/14 257 A350-900、A350-1000 生產中、運營中 卡達航空新加坡航空國泰航空中華航空
A320neo 空中客車 2014/09/25 825 A319neo 、A320neo A321neo 生產中、服役中 漢莎航空
波音717 波音 1998/09/02 156 717-200 已停產、使用中 達美航空
波音747 波音 1969/02/09 1528 747-100、747-100B、747-200B、747-300、747-400、47-400D、747-8 使用中、陸續退役 漢莎航空英國航空中華航空中國國際航空
波音787 波音民用飛機集團 2009/12/15 781 787-8、787-9、787-10 生產中、服役中 美國航空日本航空卡達航空
波音777 波音 1994/06/12 1594 777-200、777-200ER、77-200LR 777F、777-300、777-300ER、777-8X、777-9X 生產中、使用中 阿聯酋航空聯合航空法國航空
國泰航空美國航空

熱門機型詳情

根據相關數據統計,以下為事故率最低的幾大飛機機型:

1.A340

空中最完美的四引擎動力系統被譽為空中最安靜的CFM56渦輪扇引擎,素以可靠、安靜、省油與環保聞名。A340的駕駛艙呈現著航太操控與電腦科技的完美結合。由6個彩色數位顯示幕所組成的第二代電子儀器系統取代傳統儀表,能一目了然地提供飛航組員最精準的飛航資訊。 第二代空中防撞系統(Traffic Collision Avoidance System II)能在空中提供兩機接近預警,加強型近地警示系統(Enhanced Ground Proximity Warning System)能自動提供飛航組員飛行航路沿途及機場附近的地形及地物資料,維護安全面面俱到。

2.A380

空中客車A380是歐洲空中客車公司於1996年4月研製生産的四引擎、555座級超大型遠程寬體客機,航程15200千米, 有「空中巨無霸客機」 之稱。其採用了更多的複合材料,改進了氣動性能,使用新一代的發動機、先進的機翼、起落架,減輕了飛機的結構重量,減少了油耗和排放,每公里油耗及二氧化碳排放更低,同時也降低了營運成本,A380飛機艙內的環境更接近自然。客機起飛時的噪聲比當前噪聲控制標准(ICAO)規定的標准還要低。

3.A350 XWB

空中客車公司的最新型飛機A350集中了空中客車公司的全部優勢:用永不停止的技術和創新,創造出的滿足市場需求,具有無與倫比的經濟性的飛機。A350有60%的結構採用多種先進的、經過技術驗證的輕質混合材料製造,如最新的鋁锂合金和碳纖維修增強塑料(CFRP)。 A350 XWB與A310、A330及A340最直接的不同是他的超寬機身,橫切面最大直徑為5.97公尺(過去機型只有5.64公尺),XWB即是Xtra Wide-Body的英文縮寫而來,首架由卡達航空所接收。此機種內部採挑高天花板設計,廣角窗戶也比過去大18%,設有電子開關百頁窗,行李置物櫃比也加大空間更寬敞。

4. A320neo

由A318, A319, A320 和 A321四款機型組成的A320單通道系列飛機已經成爲目前世界上最暢銷、最受歡迎的機型。除了節省燃油以外,鲨鳍小翼還能夠爲A320系列飛機增加100海里(185公里)左右航程,或者在同等航程情況下增加業載450公斤。而且,裝配鲨鳍小翼的A320系列飛機擁有更好的起飛性能,越障和爬升能力得到大幅提高。同時,A320neo的飛行管理系統、導航控制系統、液壓系統、發電系統、空調系統等與發動機和飛機性能有關的系統都進行了必要的改動和調整。

5.波音717

波音717是波音公司最小型的雙引擎噴氣式客機,主要承襲MD-80系列飛機,但最大的不同是波音717配備電傳操縱飛行控制系統(fly-by-wire),配備羅爾斯-羅伊斯公司的BR715型發動機,BR715是一種高燃油效率、高涵道比的渦輪風扇噴氣式發動機。客艙採用每排5個座位的布局,二級客艙布局時可載客106名。不過,在2006年5月波音717 就停止了生産,所以這種機型會比較少見 。

6. 波音747

波音747的機翼採用懸臂式下單翼,鋁合金雙梁破損安全結構。外側低速副翼、內側高速副翼,三縫後緣襟翼,每側機翼上表面有鋁質蜂窩結構擾流片,每側機翼前緣有前緣襟翼,機翼前緣靠翼根處有3段克魯格襟翼。尾翼爲懸臂式鋁合金雙路傳力破損安全結構,全動水平尾翼。擁有三級座艙設計,包含頭等艙商務艙經濟艙,至空客A380投入服務之前,保持全世界載客量最高飛機的紀錄長達37年。

7.波音777

波音777是一款由美國波音公司制造的中遠程雙引擎寬體客機,是目前全球最大的雙引擎寬體客機。其最明顯的標誌就是它的三軸六輪主起落架系統和兩個前輪,這種結構既有效地分散了路面載荷又使飛機有不超過三個起落架支柱。駕駛艙採用了最新技術的平面液晶顯示系統、數字駕駛艙技術。無論從駕駛艙外部還是內部來看,飛控系統都是標准的,不同點在於飛行控制都是電子操縱的,這在波音商用飛機上還是首次。

8.波音787

波音787是一款航空史上首架超遠程中型客機。第一次飛行是2009年底,採用先進複合材料建造飛機骨架、超低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環境。機身截面形狀采用雙圓弧形,並採用平滑機翼、流線機頭與鲨魚鳍形翼端與尾翼的設計,頂部空間也進行了優化設計,可爲乘客提供更寬敞的空間。機艙的挑高設計,讓乘客可以輕鬆欣賞三萬英哩的窗外景致。內裝的「電子式舷窗」,運用液晶技術,可一手調整窗戶的透明度,達到遮陽的效果。

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