飛機遇到亂流不必慌，沒繫安全帶才是受傷主因。整理新航SQ321調查報告、美國FAA數據與機師建議，10大原則教你選座位、防燙傷、帶小孩搭機，台灣旅客出發前必讀。
飛機在三萬七千呎高空巡航，空服員正推著餐車，機身毫無預警地向下一沉。杯子飛起，行李散落，沒繫安全帶的人被甩向天花板。亂流本身並不會讓客機墜毀，而且絕大多數傷害都可以預防。Skyscanner整理10 個經過驗證的搭機防護原則，從出發前選位、機上應變到落地後的保險理賠，一次帶你看懂！
先看數據：亂流到底有多危險？
資料來源 | 數據 |
美國航空公司共通報207起亂流重傷，其中旅客40人、機組員166人 | |
澳洲運輸安全局（ATSB） | 典型亂流事件中，約99%的機上人員沒有受傷 |
美國NTSB研究（2009至2018年） | 可確認安全帶使用情況的26名重傷旅客中，17人當時未繫安全帶，只有1人有繫 |
這組數據帶出一個極關鍵的結論：亂流受傷者多半是機組員與未繫安全帶的乘客。 空服員因送餐與巡視等工作需求必須在走道上記動，風險較高；而受傷的旅客，則多半是抱持著「安全帶指示燈沒亮就等於安全」的僥倖心理。
此外，氣候變遷帶來的趨勢更不容忽視。英國雷丁大學研究指出，在無雲晴空中發生的「晴空亂流」頻率正顯著增加。由於晴空亂流無法透過肉眼或機上氣象雷達提前預警，這正是專家不斷強調「只要坐在座位上，就請全程繫好安全帶」的最大原因。
你感受到的亂流是哪一種等級？
等級 | 機上實際感受 | 旅客當下該怎麼做？ |
輕度 | 機身輕微晃動，感覺像汽車開在稍微不平的陸橋或路面上 | 保持冷靜，留在座位上，確認安全帶已繫好 |
中度 | 杯中飲料晃出、餐盒滑動，走道上行走明顯站不穩 | 立即返回座位，收好餐桌上的熱飲與物品，繫緊安全帶 |
重度 | 身體被安全帶強烈拉住，未固定的物品、行李飛離地面 | 緊握座椅扶手，保持低姿態，絕對不要起身，密切聽從機組員指示 |
10大必遵守原則
1. 只要坐著，就全程繫好安全帶
安全帶燈熄滅不等於安全。
美國 FAA 規定，旅客在飛機滑行、起飛、爬升、降落及指示燈亮起時必須繫緊安全帶，同時強力建議「只要坐在位置上就全程繫著」。新航 SQ321 事故發生時，許多乘客正處於半睡半醒狀態，空服員則在準備早餐，這正是亂流最常突襲的時機。
實例：2024年8月，長榮航空一班雅加達飛台北的BR238航班，在約三萬七千呎高空遇到無預警亂流，當時正值供餐，造成6名空服員輕傷，旅客無人受傷。長榮事後特別呼籲乘客全程繫好安全帶。
2. 安全帶要繫在「骨盆位置」，並且拉緊
安全帶的正確位置應低低地橫過骨盆兩側（大腿根部附近），而不是繫在柔軟的腰腹部。調整到貼合身體但不至於過度勒緊的程度。如果安全帶太鬆，當飛機遭遇急降時，身體依然會向上甩出而受傷。
3. 睡覺蓋毯子時，讓安全帶「露在外面」
搭乘長程航班時，大家習慣蓋著毛毯入睡，但正確做法是將安全帶繫在毛毯上方，讓巡視機艙的空服員能一眼確認。這樣即使安全帶指示燈突然亮起，空服員也不會為了確認安全而把你叫醒。
4. 安全帶指示燈一亮，立即回座並停止走動
亮燈當下的位置 | 建議應變做法 |
在座位上 | 立即檢查並將安全帶拉緊。 |
在機艙走道 | 不要試圖走回遠處的座位，應就近找空的乘客座位坐下並繫上安全帶。 |
在排隊等洗手門 | 立即放棄排隊，轉身返回自己的座位。 |
已在洗手間內 | 切勿慌張跑出！請立即蓋上馬桶蓋坐穩、緊握旁邊的安全扶手，等晃動減弱後再回座。必要時可按壓洗手間內的服務鈴求助。 |
5. 選對座位與航班，能有效減少「晃動感受」
貼心提醒：選座位是為了提升舒適度與減少暈機感，真正保障生命安全的依然是「安全帶」。
座位位置 | 原因與優勢 |
機翼上方座位 | 機翼位置最靠近飛機的重心，遇到氣流時的上下升降幅度最小。 |
機艙前段座位 | 整體平穩度通常優於機艙後半段。 |
避開最後幾排（機尾） | 機尾受氣流影響時的擺動與晃動幅度最明顯，容易暈機者應盡量避開。 |
選擇早班機 | 夏季午後地面受熱容易產生強烈對流，早上的大氣狀況通常較為穩定。 |
大型雙走道廣體客機 | 如 A350、B777、B787 等機型，重量較重，在輕微至中度亂流中的體感穩定度較佳。 |
實用工具：出發前 1 至 2 天，可使用免費亂流預報網站 Turbli，輸入你的航班號碼或出發地與目的地（如 TPE 桃園至 BKK 曼谷），即可查看該航線預測的顛簸程度與高空風切狀況。
6. 高溫熱飲與餐具，是亂流中的隱形殺手
亂流造成的傷害不只有跌撞傷，「高溫燙傷」同樣相當普遍。新航 SQ321 事件後，新航空服標準作業已改為：只要安全帶指示燈亮起，便立即暫停熱飲與餐點供應。
熱咖啡、熱茶不要放在大腿上或靠桌邊的位置。
當空服員因亂流暫停送餐或收餐時，請耐心配合，切勿催促。
7. 隨身行李與小物該收就收，切勿隨意擺放
美國 FAA 提醒，機艙內飛散的物品與行李，同樣會對已繫好安全帶的人造成嚴重砸傷。
較重的隨身包包或登機箱：應放置於前方座椅下方，或確保放入頭頂行李櫃並「確實扣緊櫃門」。
筆記型電腦、平板、玻璃瓶飲料：切勿放在用餐桌邊緣，更不要隨手插在座椅前方網袋頂端。
手機、手錶、AirPods 耳機：遇到強烈晃動前請順手收進口袋或包包扣好，避免飛出遺失或擊中他人。
8. 保持冷靜、雙手抓穩扶手，完全配合機組員
遇到劇烈亂流時，最危險的行為就是起身張望或尖叫慌亂。
坐直身體，雙腳平放地面，雙手緊握座椅兩側扶手。
保持自然呼吸，身體適度放鬆隨機身晃動，切勿全身僵硬抵抗。
觀察空服員的動作，當亂流嚴重時，空服員會接獲指令「立即坐下並繫緊安全帶」。看到空服員坐下時，代表亂流程度較大，此時絕對不能離開座位。
9. 帶嬰幼兒搭機，請提早向航空公司申請安全裝置
美國 FAA 明確指出，2 歲以下嬰幼兒搭機時，「抱在大人懷裡」無法在強烈亂流中提供足夠保護，最安全的方式是使用經航空認證的兒童安全座椅或約束裝置。
年齡 | 建議搭機防護做法 |
未滿2歲（嬰幼兒） | 建議購買獨立座位，並使用經民航局／FAA 認證之兒童安全座椅，或向航空公司洽詢安全約束裝置。 |
2歲以上（兒童） | 使用獨立座位安全帶，並確定帶子繫於孩子骨盆位置而非肚子。 |
所有年齡層 | 指示燈亮起時，家長應第一時間協助孩子回座並繫緊安全帶，切勿在走道抱哄孩子。 |
長榮航空、中華航空與星宇航空均有針對嬰幼兒與兒童搭機的安全規範，部分機型支援使用 CARES 兒童安全約束帶。建議家長在訂票後、出發前，直接致電航空公司客服確認申請與攜帶規定。
10. 若不幸受傷，落地前後的處理關鍵步驟
機上立即通報：即使只是輕微挫傷、扭傷或頭暈，也請第一時間告知空服員，讓機組員進行急救紀錄。部分頸椎與背部拉傷往往在數小時後才會發作。
保留所有證明：保留登機證、電子機票、座位號碼，並記錄事發時間點。
落地盡速就醫：抵達目的地或返台後，請立即前往醫院開立醫療診斷證明書與收據正本。
聯繫保險公司：回台後及時向購買海外旅遊平安險、海外突發疾病醫療險或信用卡附贈保險的業者辦理理賠申請。
了解權益：如需查詢航空公司責任規定或相關消費者權益，可至 交通部民用航空局官方網站查詢。
